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中泰证券则继续看多“金融+科技”,认为2020年权益市场将在流动性和风险偏好的推动下产生结构性行情,风格上更偏好高成长、高弹性、高估值的硬科技板块和新消费板块,可作为进攻方向。(记者 费天元)责任编辑:田原来源:银行家杂志作者:欧阳日辉 中央财经大学中国互联网经济研究院副院长

政策不断加码拓宽社会资本参与债转股渠道按照《国务院关于积极稳妥降低企业杠杆率的意见》《中共中央办公厅国务院办公厅印发〈关于加强国有企业资产负债约束的指导意见〉的通知》要求,今年7月份,国家发改委联合人民银行、财政部、银保监会印发了《2019年降低企业杠杆率工作要点》(以下简称《要点》),首要提出的就是要加大力度推动市场化法治化债转股增量扩面提质。

过去的多年时间里,山西在高铁建设方面一直进展缓慢。今年突然发力,将为山西带来怎样的改变?01众所周知,山西是煤炭大省,也是煤炭外运大省。从一定意义上说,山西经济是运输经济、物流经济,与铁路运输关系密切。同时,想要将资源优势变为经济优势,解决一煤独大,发展新兴产业,也需要很好地改善铁路运输条件。

1月21日,国家统计局公布2018年1-12月全国房地产开发投资和销售情况。2018年,商品房销售面积171654万平方米,比上年增长1.3%,增长速度比上年回落6.4个百分点。商品房销售额149973亿元,增长12.2%,比1-11月份提高0.1个百分点,比上年回落1.5个百分点。

从政策上看,2018年新能源汽车补贴政策相比于之前有所调整,纯电动车型的补贴政策调整提高了补贴的技术门槛,并细化了包括续航里程、电池能量密度、能耗水平补贴的技术指标和档位,这也是造成不少车企停产部分产品的主要原因。在30家“上榜”企业中,新造车势力凯翼汽车在早前就拿到了新能源汽车生产资质,但是后期由于国家对新能源汽车生产标准越来越高而迟迟无法量产。“因为早期研发的概念车到后期无法满足当前的新能源相关标准,后来就放弃了上市。”凯翼汽车相关负责人坦言。此外,还有一些车企由于错估了市场形势,或是产品在同级别车型中竞争力不足,最终只能将之搁置一边。

据公开信息,今年3月,曾任格力电器(郑州)有限公司总经理的赖信华出任珠海银隆总裁,目前珠海银隆的法定代表人也更改为赖信华。而珠海银隆创始人魏银仓已于去年卸任珠海银隆董事长。格力电器可以解释这些“格力人”到珠海银隆任职是个人员工,但由于两者人员、业务的往来,珠海银隆留给外界“格力电器兄弟企业”的印象。

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